Drumul „Transalpina de Apuseni” va fi finanțat cu 44 mili

[pisoiu]

Mai sa fie, hai s-o vedem si pe asta:

 

"„Transalpina de Apuseni”, unul dintre cele mai frumoase, spectaculoase şi întortocheate drumuri din România, care face legătura între municipiul Aiud şi Munţii Apuseni, va fi finanţat cu 44 de milioane de euro din fonduri europene, proiectul depus de Consiliul Judeţean (CJ) Alba ...."

 

 

http://ziuadecj.realitatea.net/eveniment/drumul-transalpina-de-apuseni-va-fi-finantat-cu-44-milioane-de-euro-din-fonduri-europene--157876.html

 

[XaeL]

Piste pentru biciclisti? Era o vorba cu tichia de mărgăritar...

[Adrian M.]

Xael, se vede ca nu ai mers prin vestul tarii. Sunt sate care au pista biciclete, langa DN, si leaga satul vecin. E o chestie foarte misto, utila si logica.

[XaeL]

Ai dreptate. Insa drumul asta nu leaga doua sate, sa zici ca va fi tranzitat zilnic de nea Gheo care se duce cu bicicleta sa isi ia butelie. Iar daca e cat de cat la munte va costa destul de mult si fara latimea suplimentara pentru pista de biciclete.

Noi nu avem autostrazi dar asfaltam TransDiversiMunti cu beneficii economice minore si mai tragem si pista de biciclete pe margine.

[Falkenberg]

E lemn acolo sus cumva?

[Vlad S]

Ai dreptate. Insa drumul asta nu leaga doua sate, sa zici ca va fi tranzitat zilnic de nea Gheo care se duce cu bicicleta sa isi ia butelie. Iar daca e cat de cat la munte va costa destul de mult si fara latimea suplimentara pentru pista de biciclete.

Noi nu avem autostrazi dar asfaltam TransDiversiMunti cu beneficii economice minore si mai tragem si pista de biciclete pe margine.

 

Nu pica in capcana si crede ca autostrazile/drumurile nationale au acelasi buget de investitii ca si drumurile judetene. Banii se acceseaza din fonduri diferite, iar judetul Alba, ca de el este vorba cu acest drum, sta destul de bine la modernizarea drumurilor judetene. Clujul se chinuie de mai bine de 5 ani sa porneasca un proiect asemanator, cu o lungime totala de 700 km, dar s-a lucrat pana acum pe sub 100.

 

Drumurile nationale/autostrazile sunt in "curtea" CNAIR sub Ministerul Transporturilor. Acolo sunt problemele mari si de acolo se trag marea majoritate a intarzierilor de la toate proiectele de anvergura.