4x4, pickup, benzen

[ZIDU']

imi pare rau ca nu mai am de ceva vreme chitantele aferente si km de pe bord. Daca mai ajung pe acolo si mai fac asa ceva o sa pun deoparte.

[mihaio07]

Numa' frecarile din v8 ala consuma cat produce un 0.9!

 

900 cmc e motor de mobra, nu are ce cauta pe o masina. E plin de oameni care se plang de consumul ascutitorilor astora in regim de mers incarcat, la deal sau pe autostrada. Ce turatie ii trebuie unei masini din asta sa tina 120 kmh?

 

 

fuelly sau spritmonitor pot arata consumuri reale de al alte utilaje similare.

 

Am cautat eu pentru Ford Ranger, V6 4.0L.

http://www.fuelly.com/car/ford/ranger?engineconfig_id=107&bodytype_id=&submodel_id=

 

13 - 14L/100, pentru astea mai noi de 2000. Asemanator cu ce zice si cartea.

[john17]

imi pare rau ca nu mai am de ceva vreme chitantele aferente si km de pe bord. Daca mai ajung pe acolo si mai fac asa ceva o sa pun deoparte.

+ diagramele tahografului, sa vedem cum e cu abuzul si producerea curentului

Bonuri, km, am avut pt vreo 1/2 milion de km si crede-ma ca nu reflectau consumul real!

Cred ca in carcasa ambreiajului (sau in convertizorul de cuplu daca era automata, cum sta bine unui v8) intrasera niste rozatoare care ajutau motorul, pune si bonurile de la alune!

Editat Aprilie 28, 2017 de john17

[ZIDU']

automata 4x2 cu buton de "tow" - mnah, remorcare. bonurile de benzina au fost bune la decont, la km m-am uitat asa de palmares, ca doar nu oi fi fost nebun sa zic si pe unde m-am plimbat dupa munca.

60mph = 1800rpm. talpa, kickdown, 4500 rpm si de acolo urca pana la 6000 in fiecare treapta, cu sunetul aferent. Ma itrebau aia pe acolo dece nu iau o berlina normala (aia ar fi fost compacta ) sa merg la hotel

Recunosc, nu m-am uitat daca avea sau nuhamster

[mihaio07]

Si asta pe care am luat-o eu e tot automata. Principala ei "buba", ca sa zic asa.

Kickdown-ul ala mi se pare nenatural, parca esti pe scaunu din dreapta la o curba nasoala sau la o frana nasoala. Si nici miscarea asta de a iesi cu piciorul prin podea nu-mi vine prea la indemana. Iar la plecatul de pe loc, nu prea mai merge schema cu talpa.

[ZIDU']

merge, te obisnuiesti tu cu automata. Are semnele ei din pedala de acceleratie

[mihaio07]

Am facut vreo 300 km cu un rezervor de gaz, si a iesit un consum de 18.5L/100 mixt. Mers relativ linistit.

Pentru benzina, nu am apucat sa fac decat un consum ochiometric, si mi-a iesit ceva gen 25 - 30, dar mers total nelinistit, inclusiv 4x4 Low prin noroaie.

[ZIDU']

cand vorbesti de 4x4 low si noroaie consumul e la ora de joaca, nu la km parcursi

[mihaio07]

Unde gasesc si eu in Romania o acoperitoare de bena ca astea din poza:

 

 

 

Preferabil SH, ca ma astept ca noi sa fie prea scumpe. Sau eventual cineva care sa faca la comanda.

Editat Mai 10, 2017 de mihaio07

[mihaio07]

800 euro nu e tocmai ieftin, dar am vazut si la 2500. Nu prea inteleg cum poate sa coste atat.

[ZIDU']

ala e un oblon metalic. mergi la firmele de specialitate, nu trebuie sa fie dedicat auto.

 

Ai urcat mobra in bena pana acum ?

» Post actualizat in 10 May 2017 12:42

uite un exemplu cu 180 lei pe metru patrat - pe acolo e pretul. Te mai costa incuietoarea sau ii faci zavoare pe dedesupt si le manevrezi cand lasi jos tailgate.. De obicei astea au functie antiefractie - deci protejeaza si bena

http://www.jaluzeleexterioare-solar.ro/jaluzele-exterioare-aluminiu.php?gclid=CIitobWs5dMCFVyUsgodzwYOcQ

[mihaio07]

Ai urcat mobra in bena pana acum ?

 

Nu . Nu am zis ca pun video cand o urc?

Imi trebuie rampa intai. Dar ca sa am unde sa pun rampa, imi trebuie oblon din asta, sa nu mi-o salte baietii.

 

O sa ii intreb pe astia cu jaluzele daca fac si pentru masini. Vad ca materialul ala gen usa de garaj, care pare mai apropiat de ce trebuie, e vreo 400 - 450 lei MP.

Editat Mai 10, 2017 de mihaio07

[ZIDU']

nu intreba daca fac si pentru masini ca o sa te coste cat nu face sau nu o sa se bage. Masoara cat trebuie sa fie si intreaba cat te costa una de x/y. Dupa ce iti spune pretul le arati unde vrei sa o pui

[john17]

Concluzia: era (muuuult) mai buna o duba! Si cu siguranta mai economica

[mihaio07]

Cu duba nu poti sa faci offroad. Si nici nu poti sa faci pe fermierul Krebbs.

 

Pana la urma, eu de acoperitoarea aia aveam nevoie mai mult pentru rampa. Dar mi-am dat seama ca se poate face o prindere de podea cu lacat, sau ceva de genul. Si nu-i trebe acoperis, ca n-are nimic daca o ploua.

Iar alt spatiu de depozitare, exista fie in spatele scaunelor (extra cab), fie intr-o cutie de aia mare de aluminiu, prinsa in suruburi tot in bena.

[john17]

Si atunci motoreta o pui intr-o remorca! Deci ai fi putut lua si un Sugiuki Sarmaloi

[mihaio07]

M-am plimbat cu masina pe la vreo 2 service-uri, dar nici unul nu a avut calculator din ala de diagnostic care sa se potriveasca cu modelul de US; nu am reusit sa scoatem decat informatii partiale.

Exista vreun adaptor sau vreo scula pe care pot sa mi-o cumpar eu si sa o pun pe laptop?

Editat Mai 18, 2017 de mihaio07

[ZIDU']

incearca un elm327 original si unul din softurile pe care le folosesc americanii. trebuie sa fie info pe forumurile lor

[mihaio07]

Revin cu detalii senzationale despre consumul pe benzen

 

Deci, pe un traseu de fix 400 km, Buc - Plovdiv aproximativ, fara autostrada, mers relativ linistit, dar nu la consum => 48 L fix.

 

Sunt destul de impresionat, avand in vedere ca in situatii asemanatoare, cu Pajero ala de 3.0 scoteam pe la 13.5 - 14 L / 100.

 

Iar in regim de mers autostrada la ses, cum e Bucuresti - Constanta, scade sub 10 / 100 fara emotii.

[ZIDU']

asta e motivul pt care americanii folosesc motoare mari. la ei se merge cu suta (60 mph) oarecum

[ZIDU']

legal pe autostrada atata au. In regimul ala un motor din asta mare si urat nu consuma asa mult

[JCDenton]

E și de 75, dar înțeleg ca au maxim 85.

[JAGI]

Se merge in ritmul traficului, unde se poate, se merge lejer cu 85m/h, asta cel putin in Fl unde traieste fratele meu.

Editat Iulie 13, 2017 de JAGI

[Banzay]

Ca tot ma intreba cineva pe aici de un dodge, va arat altceva. E cam ciufulita, masina de porc (murdara), insa astea-s detalii minore,le rezolvam pe parcurs. Deja m-am apucat sa scot interiorul, terminat cu schimburile si upgradeurile. Are doar vreo 360 de mii km. Si totusi nu i-am gasit defecte, merge si se aude de parca-i la prima tinerete. Voiam duba, dar daca am gasit-o pe asta la pret bun si in stare decenta, am zis sa nu mai cotizez inca 2000$ in plus la o duba. Asadar, nu e masina de fite ca alea cu bena de 5.5ft, e un F150 2006, supercab, 2wd, bena de 2.4metri, 5.4L V8, 3 valve/cilindru.

[mihaio07]

Frumos. Pacat ca e 2wd. Are LSD pe spate? Mie mi s-a mai intamplat sa nu pot sa parchez / ies din parcare in 2wd. Si asta cu motor de 4, nu de 5.4

Transmisia cum se prezinta?