Jump to content


Photo

Cross pt o fata

enduro cross

  • Please log in to reply
58 replies to this topic

#1 Ravenitza

Ravenitza

    KEEP OUT!

  • Moderatori
  • PipPipPipPip
  • 6,323 posts
  • Gender:Female
  • Location:Bucuresti
  • Moto: Honda CBF1000A
  • Numar: B-xx-RVN
  • Club: RHR

Posted 13 November 2014 - 12:27 PM

Ola!

 

Vreau sa adaug o noua achizitie: o motocicleta pentru enduro-cross.

M-am decis intr-un final, dupa ce am gustat putin 4x4 offroad sa imi cumpar motocicleta nu neaparat inmatriculabila, pentru enduro prin munti. Ma intereseaza sa fie:

- cat mai usoara: am 53 kg, ma descurc f bine cu manevratul motocicletelor dar la enduro cazi de prea multe ori incat sa ridic o motocicleta grea de atatea ori.

- o problema ar fi si inaltimea: eu am 1.70....dar cu greutatea mea motocicletele nu se lasa mai jos...deci va trebui sa ajung macar cu un picior jos cum trebuie. Pe Husqvarna TE125 o inclin enorm de mult ca sa o pot tine pe un picior...si nu mi se pare ok.

- ma intereseaza pt trasee de offroad, drumuri forestiere, munti, piatra, noroi... deci nu campii ;)

- sa nu fie nici foarte stricacioasa, revizii si mentenanta am unde sa fac, dar nu prea am timp de reparatii si sa tinem cont si de partea financiara.

- suma de achizitie 2000 euro maxim...pt ca mai trebuie si echipament :)

 

Deci, dragii mei, ce moto imi recomandati?



#2 G B V

G B V

    ( ͡o ͜ʖ ͡o)

  • Super Membru
  • PipPipPip
  • 3,494 posts
  • Gender:Male
  • Location:Antwerp
  • Interests:$$$
  • Moto: XL1000V
  • Numar: Sub sa

Posted 13 November 2014 - 12:41 PM

Honda crfx 250.Motor in 4T.Stiu ca e model destul de nou si nu cred ca e ieftin.

 

http://powersports.h...ifications.aspx


Edited by G B V, 13 November 2014 - 12:41 PM.


#3 mutumario

mutumario

    Incepator

  • Membru
  • Pip
  • 124 posts
  • Gender:Male
  • Moto: fz6s2..YAMAHA
  • Numar: B.222.YZF
  • Club: YAMAHA

Posted 13 November 2014 - 12:50 PM

:-L ..Deci...dupa cerintele tale mi-ai dat sah-mat....ne gandim !!

zi buna !! )))


Piese Originale Yamaha  detalii PM !


#4 Bogdan Secelean

Bogdan Secelean

    virusat de mic

  • Super Membru
  • PipPip
  • 548 posts
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti si Brasov
  • Interests:enduro tourism, rally raid, arts, rock, diarios de motocicleta
  • Moto: Beta 300 RR- Betusia, BMW F 800 GS
  • Numar: 517
  • Club: Adventure Ride

Posted 13 November 2014 - 01:03 PM

Salut, uite ca ne reintalnim dupa ani si ani pe forum :)  SLR ul tau era o optiune dar prea soft. Acum 6-7 ani cand ne mai vedeam si live umblam dupa un girl-endure pt. prietena mea. atunci a fost un Suzuki DR 250, l-am dat de mult dupa ce ne-a servit cu brio. acum modelul asta e cam greu de gasit. una din putinele tale optiuni ar fi Honda CRF 230 . Cea de 250 e prea inalta si dura si necesita intretinere in regim de competitie (schimbat uleiuri si piese des)-nu ai nevoie de asa.ceva. am vazut un singur CRF 230 pe bikeshop, din 2005, tot a unei fete, nu merge sa pun linkul, cauta acolo, e din Alba Iulia. sau da-mi cerere pe FB, iti dau acolo linkul. Si daca mai ai intrebari despre modelul asta si altele, cu placere :)



#5 Ravenitza

Ravenitza

    KEEP OUT!

  • Moderatori
  • PipPipPipPip
  • 6,323 posts
  • Gender:Female
  • Location:Bucuresti
  • Moto: Honda CBF1000A
  • Numar: B-xx-RVN
  • Club: RHR

Posted 13 November 2014 - 01:35 PM

.Deci...dupa cerintele tale mi-ai dat sah-mat....ne gandim !!

zi buna !! )))

:) Crezi ca degeaba am facut topicul? Din pacate pentru fete mereu e mai greu capitolul moto...

 

Salut, uite ca ne reintalnim dupa ani si ani pe forum SLR ul tau era o optiune dar prea soft. Acum 6-7 ani cand ne mai vedeam si live umblam dupa un girl-endure pt. prietena mea. atunci a fost un Suzuki DR 250, l-am dat de mult dupa ce ne-a servit cu brio. acum modelul asta e cam greu de gasit. una din putinele tale optiuni ar fi Honda CRF 230 . Cea de 250 e prea inalta si dura si necesita intretinere in regim de competitie (schimbat uleiuri si piese des)-nu ai nevoie de asa.ceva. am vazut un singur CRF 230 pe bikeshop, din 2005, tot a unei fete, nu merge sa pun linkul, cauta acolo, e din Alba Iulia. sau da-mi cerere pe FB, iti dau acolo linkul. Si daca mai ai intrebari despre modelul asta si altele, cu placere.

Hehe, imi mare parte imi aduc aminte. Well precum vezi imi doresc sa ma reintorc pe enduro, dar de data asta la un alt nivel. SLR-ul este o motocicleta enduro touring si toate modelele din clasa asta sunt prea mari si grele pentru ce vreau eu.

Varianta asta am scos-o din competitie dupa ce m-am plimbat si cu r1200gs ...care stie si offroad...dar daca l-am scapat, naiba il mai ridica singura.

Pe cand motoarele de enduro cross nu imi creeaza mari dificultati. Ideea e ca de la Husqvarna de exemplu, cu moto pe cric eu nu ajung nici cu varful piciorului jos :)) O dau de pe cric si o tin pe o parte foarte inclinata, fara pb...dar in manevre nu stiu cat de usor o sa-mi fie asta.

 

Asa ca mai astept pareri :) eventual si de la fete care practica asta.



#6 Radu Vlad

Radu Vlad

    Incepator

  • Membru
  • Pip
  • 95 posts
  • Gender:Male
  • Location:BUCURESTI
  • Moto: Fumigena portocalie

Posted 13 November 2014 - 01:38 PM

Exista barbati mai pitici decat tine pe motorete mai puternice, deci nu iti face prea mult griji cu greutatea ptr ca ai picioarele lungi iar asta conteaza mai mult decat kile multe, in padure...si in general:d :) ne-stricacioase la 2 mii sint cam doar japonezele...ptr un ktm ar ajunge de ceva mai vechiut, deci sanse sa stai cu ea pe bara chit ca gasesti piese la colt :) . Ce ti-au recomandat baietii mai sus...drz-ul si crf-ul de 250 sint fix ce ai nevoie ptr primul an de distractie
» Post actualizat in 13 Nov 2014 11:41
Se poate scobi si reface shaua la nevoie iar in picioare vei avea niste cizme cu talpa de aprox 3cm deci vei fi ok, focuseaza-te pe orice prinzi prin anunturi cu motorizare 250 4t, parerea mea :)

Ipocrizia este luxul pe care toti ni-l permitem 


#7 andrei belcic

andrei belcic

    Expert

  • Super Membru
  • PipPipPip
  • 4,339 posts
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti
  • Interests:andreibelcic@yahoo.com
  • Moto: HondaXRV750 RD04-1992; KTM200EXC-2010
  • Numar: B 52 YOC, B 19 XFO
  • Club: 0723517438 sau 0216742962

Posted 13 November 2014 - 01:49 PM

Fetele aleg, in general motorete usoare pt enduro. Mai precis 2T. 125 sau 200cc. 4T doar Freride-ul 350 de la KTM ar fi mai usor. Cat despre inaltime, la 170cm nu ai probleme cu nici o mobra enduro. La enduro, terenul este inclinat si ajungi cu piciorul jos pe partea cu dealul. Pe partea cu valea nici 2m daca ai nu ajungi cu piciorul jos. Bineinteles, se mai poate scobi saua, cobora din telescoape, etc.. Si oricum, pt persoane foarte scunde, exista mobre cu roti 19/16, 17/14.... e adevarat motocross, nu enduro.

 

DRZ-ul, CRF-ul 230, etc, nu vrei sa le scapi pe jos. Nu ca ar fi foarte grele dar le distrugi. Nu sunt modele specifice de enduro si nu sunt construite sa reziste la tavaleala. Sunt pt navetistii de la tara sau sa-ti inspectezii vastele pasuni ale fermei.


Edited by andrei belcic, 13 November 2014 - 01:53 PM.

UltraNetworks.ro
Tutoriale, Service calculatoare

#8 Radu Vlad

Radu Vlad

    Incepator

  • Membru
  • Pip
  • 95 posts
  • Gender:Male
  • Location:BUCURESTI
  • Moto: Fumigena portocalie

Posted 13 November 2014 - 01:52 PM

cam greu sa te inscrii in buget cu un 125-200 care sa nu se strice des si sa nu fie vreun Mx vandut unui necunoscator ca fiind enduro :)

Ipocrizia este luxul pe care toti ni-l permitem 


#9 Ravenitza

Ravenitza

    KEEP OUT!

  • Moderatori
  • PipPipPipPip
  • 6,323 posts
  • Gender:Female
  • Location:Bucuresti
  • Moto: Honda CBF1000A
  • Numar: B-xx-RVN
  • Club: RHR

Posted 13 November 2014 - 02:01 PM

Dar CRF-ul 250 ce are? de ce sa se distruga usor, cu ce e mai diferit fata de alte moto mx?

Am vazut ca multa lume fuge de 125, de ce?

La fel si de 2t...majoritatea recomandati 4t. De ce?

 

Am uitat sa va spun, am multe intrebari! :D



#10 Radu Vlad

Radu Vlad

    Incepator

  • Membru
  • Pip
  • 95 posts
  • Gender:Male
  • Location:BUCURESTI
  • Moto: Fumigena portocalie

Posted 13 November 2014 - 02:05 PM

ia-ti timp sa studiezi putin fenomenul, modelele, diferentele intre 2 si 4t caci nu vei putea asimila cu adevarat atatea raspunsuri cate ti se vor da ;) ai cateva luni bune ptr asta . un 2t, chiar daca mai usor, cere o mana mult mai experimentata si chiar daca mergi bine pe strada, cam 80% din cunostintele tale vor fi anulate in teren :) Mx se refera la motocross, motorete care nu prea au ce cauta decat pe circuit sau la campie , ca sa nu dai bani in plus pe echiparile unei motorete enduro autentice

Ipocrizia este luxul pe care toti ni-l permitem 


#11 Bogdan Secelean

Bogdan Secelean

    virusat de mic

  • Super Membru
  • PipPip
  • 548 posts
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti si Brasov
  • Interests:enduro tourism, rally raid, arts, rock, diarios de motocicleta
  • Moto: Beta 300 RR- Betusia, BMW F 800 GS
  • Numar: 517
  • Club: Adventure Ride

Posted 13 November 2014 - 02:06 PM

Ma bucur ca ai memorie , nu ca altii :). crf 230 e mult mai joasa la sa decat orice alt enduro de competitie, are 108 kg- f.putin si pt. ca are centrul de greutate mai jos se simte mai usoara decat altele mai usoare, -nu o scapi in lateral ca pe husqv si alte hard-enduro, e manevravila, prietenoasa, schimbi consumabile mult mai rar, e mai mica constructiv, o poti ridica si manevra mai usor. Singurul de dezvantaj-nu se inmatriculeaza dar am vazut si unele inmatriculate in Ro :). Steve de la brebu Nou are multe in dotare si le foloseste pt. plimbari cu turistii. CRF 250 e intr-adevar cea mai prietenoasa dintre enduro competition bikes dar 230 e excelenta de incepatori/fete, a fost create pt. cumparatorii astia. oameni buni, m-am dat cu toate modelele - voi v-ati dat ?, nu indrumati gresit fata daca are si alte optiuni . Fac sportul asta de 25 de ani. Intr-adevar, dupa CRF 230, vin si restul in functie de caracteristici tehnice si buget  . Mai sunt destule, Scorpa T-ride 250 cu motor de WR, SHERCO x-RIDE,  KTM Freeride 250 sau 350, noua Beta 300 X trainer lansata sapt.trecuta la salonul de la Milano . Astea sunt de fete . daca nu ma credeti, intrebati-le pe fetele din enduro competition- De pilda Andreea Goga , care dupa ce a trecut de episoadele CRF , WR si EXC a ajuns la KTM Freeride 250 si se simte mult mai bine pe asa ceva . Conteaza la motocicleta cat de usoara se simte, inaltimea la sa si cuplul in primul rand, apoi putere, etc.



#12 andrei belcic

andrei belcic

    Expert

  • Super Membru
  • PipPipPip
  • 4,339 posts
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti
  • Interests:andreibelcic@yahoo.com
  • Moto: HondaXRV750 RD04-1992; KTM200EXC-2010
  • Numar: B 52 YOC, B 19 XFO
  • Club: 0723517438 sau 0216742962

Posted 13 November 2014 - 02:15 PM

crf 230 nu e de competitie. E un drz mai mic.

 

https://www.google.r...iw=1280&bih=925


Edited by andrei belcic, 13 November 2014 - 02:16 PM.

UltraNetworks.ro
Tutoriale, Service calculatoare

#13 Ravenitza

Ravenitza

    KEEP OUT!

  • Moderatori
  • PipPipPipPip
  • 6,323 posts
  • Gender:Female
  • Location:Bucuresti
  • Moto: Honda CBF1000A
  • Numar: B-xx-RVN
  • Club: RHR

Posted 13 November 2014 - 02:21 PM

ia-ti timp sa studiezi putin fenomenul, modelele, diferentele intre 2 si 4t caci nu vei putea asimila cu adevarat atatea raspunsuri cate ti se vor da ai cateva luni bune ptr asta . un 2t, chiar daca mai usor, cere o mana mult mai experimentata si chiar daca mergi bine pe strada, cam 80% din cunostintele tale vor fi anulate in teren Mx se refera la motocross, motorete care nu prea au ce cauta decat pe circuit sau la campie , ca sa nu dai bani in plus pe echiparile unei motorete enduro autentice

 

 

Ma bucur ca ai memorie , nu ca altii  crf 230 e mult mai joasa la sa decat orice alt enduro de competitie, are 108 kg- f.putin si pt. ca are centrul de greutate mai jos se simte mai usoara decat altele mai usoare, -nu o scapi in lateral ca pe husqv si alte hard-enduro, e manevravila, prietenoasa, schimbi consumabile mult mai rar, e mai mica constructiv, o poti ridica si manevra mai usor. Singurul de dezvantaj-nu se inmatriculeaza dar am vazut si unele inmatriculate in Ro  Steve de la brebu Nou are multe in dotare si le foloseste pt. plimbari cu turistii. CRF 250 e intr-adevar cea mai prietenoasa dintre enduro competition bikes dar 230 e excelenta de incepatori/fete, a fost create pt. cumparatorii astia. oameni buni, m-am dat cu toate modelele - voi v-ati dat ?, nu indrumati gresit fata daca are si alte optiuni . Fac sportul asta de 25 de ani. Intr-adevar, dupa CRF 230, vin si restul in functie de caracteristici tehnice si buget  . Mai sunt destule, Scorpa T-ride 250 cu motor de WR, SHERCO x-RIDE,  KTM Freeride 250 sau 350, noua Beta 300 X trainer lansata sapt.trecuta la salonul de la Milano . Astea sunt de fete . daca nu ma credeti, intrebati-le pe fetele din enduro competition- De pilda Andreea Goga , care dupa ce a trecut de episoadele CRF , WR si EXC a ajuns la KTM Freeride 250 si se simte mult mai bine pe asa ceva . Conteaza la motocicleta cat de usoara se simte, inaltimea la sa si cuplul in primul rand, apoi putere, etc.

 

Mai m-ati convins, o sa imi caut ceva de 230-250 in 4t. Ideea fiind sa intre si in valoarea de 2000 euro...asta daca nu mi se pune pata si vand Honda. Dar mai vedem cum stau lucrurile in primavara.

 


 



#14 Bogdan Secelean

Bogdan Secelean

    virusat de mic

  • Super Membru
  • PipPip
  • 548 posts
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti si Brasov
  • Interests:enduro tourism, rally raid, arts, rock, diarios de motocicleta
  • Moto: Beta 300 RR- Betusia, BMW F 800 GS
  • Numar: 517
  • Club: Adventure Ride

Posted 13 November 2014 - 02:25 PM

Asa e, Andrei dar a zis Ravenitza ca vrea sa mearga la competitii ? asta e de beginner, se da si ea si daca ii place si simte nevoia de mai mult, isi ia ceva mai puternic/mai performant. sa stii ca un baiat Maluselu s-a dat 2 ani la endurocros cu CRF 230, a facut fata celorlalti cu motoare de competitie si motorul n-a cedat. sunt f.fiabile chiar daca sunt facute in brazilia. Steve Palmer e f. multumit de ele , rezista la toate cazaturile incepatorilor. Nu stiu de ce esti asa inversunat impotriva modelului asta. ai mers pe vreuna ca sa iti dai cu parerea sau ai avut prieteni care sa aiba ? eu am mers si mi s-a parut f. faina pt. incepatori/adolescenti/fete/oameni mai batrani sau fara pretentii de performanta, trebuie si categoriile astea sa aiba macar cateva modele in lumea asta pt.ei si voi ii indreptati spre cele de competitie care sunt pentru cei cat de cat experimentati sau macar adaptati fizic la asa ceva, nu inteleg de ce ?

Rave, am mers pe ceva in bugetul tau, e suficient pt. inceput , asculta-ma, altfel sigur puteam sa recomand KTM Freeride dar e scump si inca nu e cazul daca iti faci treaba si cu CRF 230. Scorpa si Sherco nu prea se gasesc, sunt cam exotice si destul de scumpe.


Edited by Bogdan Secelean, 13 November 2014 - 02:31 PM.


#15 andrei belcic

andrei belcic

    Expert

  • Super Membru
  • PipPipPip
  • 4,339 posts
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti
  • Interests:andreibelcic@yahoo.com
  • Moto: HondaXRV750 RD04-1992; KTM200EXC-2010
  • Numar: B 52 YOC, B 19 XFO
  • Club: 0723517438 sau 0216742962

Posted 13 November 2014 - 02:28 PM

Uite o fata scunda. D-abia ajunge cu varful cizmei.

 


UltraNetworks.ro
Tutoriale, Service calculatoare

#16 Ravenitza

Ravenitza

    KEEP OUT!

  • Moderatori
  • PipPipPipPip
  • 6,323 posts
  • Gender:Female
  • Location:Bucuresti
  • Moto: Honda CBF1000A
  • Numar: B-xx-RVN
  • Club: RHR

Posted 13 November 2014 - 02:45 PM

Asa e, Andrei dar a zis Ravenitza ca vrea sa mearga la competitii ? asta e de beginner, se da si ea si daca ii place si simte nevoia de mai mult, isi ia ceva mai puternic/mai performant. sa stii ca un baiat Maluselu s-a dat 2 ani la endurocros cu CRF 230, a facut fata celorlalti cu motoare de competitie si motorul n-a cedat. sunt f.fiabile chiar daca sunt facute in brazilia. Steve Palmer e f. multumit de ele , rezista la toate cazaturile incepatorilor. Nu stiu de ce esti asa inversunat impotriva modelului asta. ai mers pe vreuna ca sa iti dai cu parerea sau ai avut prieteni care sa aiba ? eu am mers si mi s-a parut f. faina pt. incepatori/adolescenti/fete/oameni mai batrani sau fara pretentii de performanta, trebuie si categoriile astea sa aiba macar cateva modele in lumea asta pt.ei si voi ii indreptati spre cele de competitie care sunt pentru cei cat de cat experimentati sau macar adaptati fizic la asa ceva, nu inteleg de ce ?

Rave, am mers pe ceva in bugetul tau, e suficient pt. inceput , asculta-ma, altfel sigur puteam sa recomand KTM Freeride dar e scump si inca nu e cazul daca iti faci treaba si cu CRF 230. Scorpa si Sherco nu prea se gasesc, sunt cam exotice si destul de scumpe.

Da, am mai citit cateva articole despre motoreta asta si toti o recomanda pentru incepatori si toti sunt f incantati de ea. :) Deci m-ai convins, stai linistit.

 

Fac ce fac eu si tot la Honda raman :))))


Edited by Ravenitza, 13 November 2014 - 02:46 PM.


#17 Ovistein

Ovistein

    Incepator

  • Membru
  • Pip
  • 228 posts
  • Gender:Male
  • Location:Hunedoara
  • Interests:Enduro,off-road
  • Moto: KTM 300 EXC 2017
  • Numar: Lost

Posted 13 November 2014 - 02:55 PM

125 sau 200, cum zice Andrei. Iar cu inaltimea, o poti lasa jos din suspensii, defapt la orice motocicleta poti face asta, dar la 2t fata de 4t difera greutatea si iti va fi mai usor cu un 2t, zic eu. 


Nime'n lume sa nu moara

Pana nu are motoara

Si mai bune si mai rele

Sa se chinuie cu ele.


#18 Ravenitza

Ravenitza

    KEEP OUT!

  • Moderatori
  • PipPipPipPip
  • 6,323 posts
  • Gender:Female
  • Location:Bucuresti
  • Moto: Honda CBF1000A
  • Numar: B-xx-RVN
  • Club: RHR

Posted 13 November 2014 - 02:58 PM

125 sau 200, cum zice Andrei. Iar cu inaltimea, o poti lasa jos din suspensii, defapt la orice motocicleta poti face asta, dar la 2t fata de 4t difera greutatea si iti va fi mai usor cu un 2t, zic eu. 

Da dar 2t este pt cineva mai experimentat din ce am inteles eu. Iar pt inceput nu prea am ce sa fac cu asa ceva.

Plus, foarte important: vreau cu pornire la buton!!!! :)) Vreau sa ma dau nu sa obosesc cu pornirea la pedala... :))



#19 orestte

orestte

    old biker

  • Super Membru
  • PipPipPip
  • 3,382 posts
  • Gender:Male
  • Location:IASI
  • Interests:moto
  • Moto: 250 EXC-F, V-STROM 650

Posted 13 November 2014 - 03:29 PM

KTM 200 EXC, 250 EXC-F, Yamaha WR250F, Honda CRF250X

la 2T ai mobra usoara la 4T motorul e fiabil + pornire buton(mai putin efort  fizic)

la 2000e gasesti 200exc in stare buna (in ordinea care le-am scris le si recomand)

daca vrei musai cu pornire la buton in 2000e gasesti doar 4T si in banii astia nu cred ca vei gasi un ktm 250 4t in mintile lui(sau na...) cauta yamaha wr250f 2003-2005




www.Sprintmotors.ro - magazin si service moto, dealer autorizat motociclete Beta

TRANSPORT MOTO - CONSULTANTA SI VERIFICARE MOTOCICLETE LA ACHIZITIONARE
TEL.0721535377
consumabile, echipamente si accesorii, motociclete, scutere, ATV-uri, garantie, service
comenzi LOUIS.DE, pret fara adaos chiar si la produsele reduse
piese de schimb OEM: Honda Yamaha Suzuki Kawasaki Bmw KTM Ducati
NOU- piese, consumabile si accesorii AUTO - preturi mici pentu motociclisti
www.X-ENDURO
.ro

CAZARE MOTO
 


#20 Ovistein

Ovistein

    Incepator

  • Membru
  • Pip
  • 228 posts
  • Gender:Male
  • Location:Hunedoara
  • Interests:Enduro,off-road
  • Moto: KTM 300 EXC 2017
  • Numar: Lost

Posted 13 November 2014 - 03:30 PM

la 2000 e nu iti vei lua nici un fel de motoreta in 2t cu pornire la buton :)) deci 4t rulz :))


Nime'n lume sa nu moara

Pana nu are motoara

Si mai bune si mai rele

Sa se chinuie cu ele.






Also tagged with one or more of these keywords: enduro, cross

0 user(s) are reading this topic

0 members, 0 guests, 0 anonymous users

DMCA.com Protection Status